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乙二醇短期缺乏向上驱动
来源：期货日报 作者：《华夏时讯网》编辑 发布时间：2025-04-21
4月以来，由于美国关税政策反复不定，能化板块中的众多品种在清明节后价格大幅波动。以乙二醇期货为例，主力合约价格从节前的4439元/吨最低跌至3956元/吨，跌幅高达10.9%。4月16日，乙二醇期货2505合约收于4112元/吨，较前一日下跌1.58%。综合考虑当前乙二醇在供给端和需求端双双面临收缩压力，笔者认为其价格短期将维持偏弱震荡态势，缺乏向上的驱动。
自4月初美国实施新一轮“对等关税”政策之后，全球大宗商品市场剧烈震荡。在短期内，最为直接的影响便是全球需求预期呈现减弱态势，同时也引发了市场对经济增长放缓的担忧。WTI原油价格从70美元/桶上方一路下跌至最低55美元/桶，跌幅高达23%，目前在60美元/桶关口震荡。倘若关税战进一步升级，从而引发全球贸易摩擦加剧，那么市场很可能面临滞胀的压力，经济增长预期或被下调，原油需求前景承受巨大压力。
IEA最新发布的月报显示，由于美国总统特朗普所推行的关税政策引发全球贸易紧张局势的不断升级，给全球经济带来沉重的压力，预计原油需求的增长将会低于之前所预期的水平。IEA预计今年全球原油需求增速将从之前的103万桶/日下降至72.6万桶/日。预计到明年，这种增长速度还将进一步放缓至69.2万桶/日。受此影响，油价出现下跌。另外，自4月起，OPEC+开始逐步取消220万桶/日的自愿减产措施。按照计划，预计在2025年年底之前完全恢复至减产前的水平。在这种供需双弱的局面下，国际油价很有可能进入持续下行的周期。
需要注意的是，与PTA等出口型化工品存在差异，我国乙二醇目前依然高度依赖进口。2024年，我国进口的乙二醇总量达到了655.4万吨。其中，沙特乙二醇在进口份额中约占51.5%，加拿大乙二醇占比约14.5%，美国乙二醇约占12.5%。沙特作为我国乙二醇进口的主要来源地，当前其JUPC1和拉比格炼化的两套产能总计140万吨/年的装置处于停车状态，预计停车时间为两个月。乙烷作为乙二醇的原料之一，尽管其在乙二醇制备中所占比例仅为10%，但是需要从美国进口。由于受到关税因素的影响，乙烷的进口成本预计上涨750~1000元/吨，这无疑会对乙二醇的利润空间造成挤压。
供给方面，截至本周，国内乙二醇的总产能利用率为62.37%，较前一周下降3.63个百分点。其中，一体化装置的产能利用率为67.15%，环比下降2.41个百分点；煤制乙二醇的产能利用率为54.13%，环比下降5.75个百分点。具体来看，一体化装置中，海南壳牌的一套产能为83万吨/年的装置在近期进行了检修；镇海炼化的1号线负荷有所下调，2号线处于停车状态。煤制装置方面，检修情况较多，如新疆天业的3#装置在4月初开始停车检修；新疆广汇的产能为40万吨/年的装置预计停车至7月；陕煤集团于4月8日开始检修一条生产线；黔西煤化在4月也有检修计划，且本周内没有装置重启的情况。
产量方面，3月底，乙二醇的周度产量为40.1万吨，而截至4月10日当周，产量小幅压缩至37.5万吨。
库存方面，截至4月14日，华东主港地区MEG港口乙二醇库存总量为65.35万吨，较4月9日减少3.34万吨，较4月7日减少4.69万吨。上周末由于受到天气因素的影响，华东主港在一定时段内实行了封航，这使得库存的去化幅度加快，有望在短期内为价格起到支撑和稳定的作用。
需求方面，下游聚酯的库存处于较高水平，存在贬值的现象，企业为了促进销售而采取了让利的措施。近期聚酯利润的回暖并非由于需求的提升，而是因为成本的崩塌过于严重，整个行业整体上仍然处于亏损状态且亏损情况较为严重。由于关税政策对纺织市场的信心造成了较大的冲击，使得市场对于囤积原材料的行为持观望态度。然而，当前的成本价格处于历史低位，聚酯工厂降低负荷的意愿也不是很大，关注关税政策的后续发展走向。
综上所述，由于关税政策的影响，能化板块在近期遭受了较大的冲击，聚酯链的相关品种价格出现大幅下跌的态势。当下，春检对于供给收缩所起到的作用，与关税政策对贸易需求所造成的拖累程度相比，仍较弱。综合来看，乙二醇短期价格将在4050~4300元/吨区间震荡整理。在这一过程中，需要密切关注原油价格的波动以及关税的具体实施情况，以便及时把握市场动态，做出合理的决策。
责任编辑：《华夏时讯网》编辑
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